Chevrolet Corvette Grand Sport 2010: ritorno di classe

Il nome Corvette Grand Sport porta alla mente il ricordo di une delle più particolari auto americane da corsa mai prodotte. Nata nel 1962 grazie a un'intuizione dell'ingegnere Zora Arkus-Duntov, la Grand Sport originale era una Corvette alleggerita e destinata ai duelli in pista contro Ford GT40 e Shelby Cobra.

Prematuramente abbandonata da General Motors, era tornata a far parlare di sé nel 1996, quando una speciale edizione Grand Sport vide la luce in 1000 esemplari per celebrare l'uscita della quarta generazione di Corvette, la C4.

Ora il nome Grand Sport è pronto a ripresentarsi in grande stile: nel 2010 la nuova sportiva varcherà i cancelli delle fabbriche Chevrolet in una doppia versione (coupè e convertibile) destinata a sostituire il pacchetto opzionale Z51.

La nuova dream car di casa Corvette presenterà una serie di interessanti accorgimenti tecnici studiati per l'uso in pista, che si affiancheranno al propulsore otto cilindri LS3 da 6,2 litri (6200 cc!), 436 CV e 575 Nm (aumentabili a 442 CV e 580 Nm con lo scarico sportivo opzionale): ruote maggiorate (18-19"), assetto sportivo con nuove molle e sospensioni, splitter frontale e spoiler provenienti direttamente dalla Z06 e un nuovissimo impianto frenante.

Gli appassionati della velocità a stelle e strisce che sceglieranno di regalarsi questo nuovo bolide potranno scegliere tra il cambio automatico e quello manuale a 6 rapporti, più adatto a uno stile di guida corsaiolo, oltre alla possibilità di personalizzare la propria Grand Sport con il pacchetto Heritage, che aggiunge le caratteristiche strisce sul parafango e le finiture bicolori personalizzate dal marchio Grand Sport sui sedili.

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